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5중 안전장치를 갖고 있는 지하철
지하철에는 5중 안전장치가 있습니다.
기관사가 실수를 하더라도 다단계 장치들이 사고를 막는 시스템이지요.

대표적인 것이 전동차 자동정지장치(ATS)입니다. 앞뒤 차량 간격이 최소 2백m를 유지하도록 해주는 설비입니다.

따라서 간격이 2백m 이하로 좁아지면 뒤따르는 전동차는 자동으로 서게 됩니다.

또 전동차 간격이 4백m 이내면 빨간불이 들어와 전동차 정지를 유도합니다. 4백m에 근접했을 때는 계기판에 시속 25㎞ 이하로 운행하라는 뜻의 노란불 두개가 들어옵니다.

기관사가 깜빡 졸거나 실신할 때에 대비한 안전장치도 있습니다. 기관사가 조종간에서 손을 떼면 경고음이 울리면서 열차가 자동으로 정지합니다.

이밖에 출입문이 완전히 닫히지 않으면 전동차가 출발할 수 없습니다. 승강장과 전동차 간격이 넓어 승하차 때 실족 위험이 있는 21개역 38개 곡선 승강장에는 바닥에 경보등을 설치했습니다.

이러한 장치에 더해 운전사령실에서는 지하철 운행의 전과정을 지켜보며 무선 통신으로 기관사에게 운전 정보를 계속 제공하며 만일의 사태에 대비하고 있습니다.

출처-mbc
 
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