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화성 갈 땐 왜 멀리 돌아가지?
화성 갈 땐 왜 멀리 돌아가지?

[중앙일보] 지구와 화성의 평균거리는 7천8백만㎞ 떨어져 있다. 그런데도 화성 탐사로봇 스피릿은 4억여㎞, 오퍼튜니티는 1억7천만㎞의 우주를 여행한 뒤에야 화성에 내릴 수 있었다. 똑 같은 화성행에 올랐지만 여행 거리는 엄청난 차이가 난다. 지구~화성의 평균거리가 무의미할 정도로 긴 여정을 밟은 것이다.

거기에는 그럴만한 이유가 있다. 과학자들은 우주 여행 시간은 아무리 많이 걸리더라도 연료가 가장 적게 드는 쪽을 택하기 때문이다. 최단거리로 가게 되면 화성이 지구에 가장 가까이 있을 때인 약 5천5백만㎞ 떨어져 있을 때 발사해 화성행 직항로를 택하면 된다. 그렇게 하면 거의 평균 거리 내외의 거리만 여행하면 화성에 도착할 수 있을 것이다.

문제는 우주탐사선의 연료. 직항로를 택하면 화성까지 가는 동안 계속해서 우주탐사선의 연료를 태워 추진력을 얻어야 한다. 이렇게 하려면 로켓과 우주탐사선의 연료통이 지금보다 10여배 커져야 한다.

한국항공우주연구원 위성운영센터 김해동 선임연구원은 ˝발사용 로켓과 우주탐사선의 연료통이 커지면 그만큼 발사비용이 많이 들고, 탐사용 장비 등을 실을 공간이 줄어든다˝며 ˝배보다 배꼽이 더 커지는 셈˝이라고 말했다.

이번 같은 연료 절약형 화성탐사는 지구나 달 등을 비롯, 행성이 끌어당기는 힘을 이용하는 것이다. 고속으로 달리는 열차 옆을 달려가면 열차가 일으키는 바람이 밀어주는 효과를 내는 것과 비슷한 효과를 얻는 셈이다. 공짜로 속도를 얻자는 것이다.

이런 ´공짜´ 속도를 얻기 위해 화성 탐사선은 지구를 수십바퀴 돈다. 그런 뒤 속도가 빨라지면 화성행 항로에 올라타는 것이다.

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